В качестве автора проекта, дизайнера, художника-графика и арт-директора руководил выполнением проекта.
Габаритный размер макета 230 х 400 см, интерактивное управление направленным освещением, аудио и видео.
"...К концу XVIII века Черкасск представлял из себя многолюдный, но чисто азиатский город, где дома лепились друг к другу без всякого порядка, улиц не было, а были лишь одни тесные извилистые переулки с деревянным мостикам. Подобного рода постройки способствовали быстрому распространению пожаров. Начиная с 1775 года предписывалось атаманам и казакам держать в каждой станице средства для тушения пожара, «копани с малой водой», б ыли учреждены должности караульных казаков-«огневщиков», постоянно дежуривших на колокольне войскового собора, на лето во всех домах войска есаулы опечатывали печи, и варить пищу разрешалось только во дворе в землянках. Ослушников-казаков принародно секли плетью, а иногородних навсегда выселяли из города.
Несмотря на такие строгие правила обращения с огнём, пожары были настоящим бедствием Черкасска, в 1670, 1687, 1689, 1710, 1744, 1781 годах уничтожавшие город дотла. В донесении атамана Данилы Ефремова перечислялся ущерб после очередного пожара: «в церкви соборной, где хранились все богатства войска: жалованные грамоты, клейноды, богатая ризница, войсковая казна, …медные пушки расплавились от огня. Погибло 300 человек, многие, спасаясь от огня, потонули в реке, сгорело все имущество жителей». В другой пожар, из-за взрыва порохового погреба образовалось Красное озеро. В огне пострадали Воскресенский собор и Петропавловская церковь, Преображенская церковь сгорела полностью..."
Габаритный размер макета 230 х 400 см, интерактивное управление направленным освещением, аудио и видео.
Авторская графика для видеоряда.
Масштабное соответствие объектов макета реальному состоянию на начало ХVII века.
При совмещении старинной карты, полученной в качестве картографической основы, с современной спутниковой картой от кадастровой палаты все были поражены 100 % совпадением. Картограф начала XIX века идеально выполнил свою работу, не используя данные аэрофотосъемки и GPS.
Масштабное соответствие объектов макета реальному состоянию на начало ХVII века.
При совмещении старинной карты, полученной в качестве картографической основы, с современной спутниковой картой от кадастровой палаты все были поражены 100 % совпадением. Картограф начала XIX века идеально выполнил свою работу, не используя данные аэрофотосъемки и GPS.
В 2016 году были выполнены еще два мультимедийных макета Черкасского городка - "Пожары" и "Наводнения".
Они размещены рядом с основным макетом и тематически его дополняют.
Они размещены рядом с основным макетом и тематически его дополняют.
 |
Несмотря на такие строгие правила обращения с огнём, пожары были настоящим бедствием Черкасска, в 1670, 1687, 1689, 1710, 1744, 1781 годах уничтожавшие город дотла. В донесении атамана Данилы Ефремова перечислялся ущерб после очередного пожара: «в церкви соборной, где хранились все богатства войска: жалованные грамоты, клейноды, богатая ризница, войсковая казна, …медные пушки расплавились от огня. Погибло 300 человек, многие, спасаясь от огня, потонули в реке, сгорело все имущество жителей». В другой пожар, из-за взрыва порохового погреба образовалось Красное озеро. В огне пострадали Воскресенский собор и Петропавловская церковь, Преображенская церковь сгорела полностью..."
 |  |
 |  |
"...Черкасск также сильно страдал и от ежегодных весенних разливов Дона, которые ставили под угрозу даже существование города. Сообщение в это время поддерживалось по пешеходным мосткам, которые были проложены на высоте 5 м над землей или с помощью лодок. Так в 1740 году вода поднялась на 4,72 метра. В память об этом в соборную стену вбит бударный гвоздь с надписью «1740 года ПГВБ» (По сей Гвоздь Вода Была), в 1848 году внутри монастырской церкви ездили на каюках, вода была на 12, 5 вершков, повреждена и разрушена часть Ивановского бастиона. 25 домов сбило с фундаментов, всего из 994 домов Черкасска пострадало около 800. В 1917 году разбушевавшимся верховым ветром унесло 60 жилых домов, а население спасалось на баржах, пригнанных из Ростовского порта и выставленных на улицах «плавающей» станицы..."
 |  |
 |  |
